PM2.5、霾這兩個名詞，從來沒有像過去的6天里這樣“深入人心”,。

　　霧霾的病根究竟在哪里,？

　　杭州市委副書記、代市長張鴻銘在2013中國城市學(xué)年會的致辭中,，曾提到過一個數(shù)據(jù)：就PM2.5而言,，除了二氧化氮和二氧化硫這些“本地產(chǎn)”居多的以外,，冬季和夏季的輸送因素分別達(dá)到72.6%和56.7%,。

　　杭州的霧霾之禍，究竟是“飛來橫禍”,，還是本地污染物集聚所致,？12月10日記者采訪了杭州環(huán)保系統(tǒng)對此頗有研究的專家洪盛茂，給大家講講灰霾的那點(diǎn)事,。

　　霾是氣象學(xué)上的東西,，它的主要成分是PM2.5這種極細(xì)小顆粒。

　　“這次的灰霾主要是天氣原因造成的,?！焙槭⒚f，一年當(dāng)中,，工業(yè)排放的污染物,、機(jī)動車排放的廢棄、工地的揚(yáng)塵等相對是比較固定的,，但是只有在冬季的時候容易出現(xiàn)霾,，可見天氣起了主導(dǎo)的作用。

　　分析重霾的成因,，洪盛茂給我們列出了幾點(diǎn)：靜穩(wěn)天氣,，近地面風(fēng)速小，“中東部地區(qū)大氣層穩(wěn)定,，近地面風(fēng)小,，不利于污染物擴(kuò)散?！睆?1月29日起,，氣溫緩慢回升，近地面濕度增加,，為霧霾形成創(chuàng)造了條件,。

　　外來污染物通過大氣傳送是其二，“這次霧霾就像傳染病,，最開始是在北方,，后來到了江蘇上海，第二天立刻來到了浙江,，之后一直向下蔓延,?！?/P>

　　洪盛茂說，會不會受影響,，最重要的條件是風(fēng)向,，如果吹西北風(fēng)，北方的污染物就會往下風(fēng)向傳輸,，而冬季刮西北風(fēng)的頻率很高,，這也導(dǎo)致了北方污染物的傳送變得輕而易舉。

　　杭州的特殊地形,，也是霧霾成因之一,。

　　洪盛茂以2010年為浙江省霾日數(shù)分布為例，杭州的地理位置正處于兩條霾日多發(fā)帶的交叉點(diǎn)上,，一條為杭州―金華―衢州,，地形特征為從平原向盆地轉(zhuǎn)換，一條為杭州―紹興―寧波,，地形特征為處于平原與山區(qū)的過渡地帶,。杭州三面環(huán)山，大氣擴(kuò)散條件弱于平原和沿海地區(qū),，因此導(dǎo)致大氣污染物不易擴(kuò)散,，且易聚集在城市區(qū)域，因此霾日數(shù)要比周邊城市多,。

　　有人說杭州霧霾多發(fā),，外來污染物是很大的一個因素，但在洪盛茂看來,，外來污染物和本地污染源是一個相互作用的關(guān)系,，本地污染源占主導(dǎo)，外來污染要少于本地污染源,，“外來污染物在傳輸?shù)倪^程中會進(jìn)行轉(zhuǎn)化,，來到杭州可能不再是原來的二氧化硫、一氧化氮等,?！?/P>

　　那么本地污染物中的來源究竟是哪里？杭州曾做過一份《杭州市大氣灰霾成因及關(guān)鍵污染因子預(yù)防控制研究》,，其中說到機(jī)動車尾氣,、燃煤、揚(yáng)塵和其他,，是杭州PM2.5的主要來源,。大致的比例是這樣，機(jī)動車尾氣占近40%，燃煤占33%,，揚(yáng)塵占8%,，其他則占19%

　　他們的研究發(fā)現(xiàn)，最近幾年二氧化硫排放保持穩(wěn)定,，而一氧化碳,、一氧化氮的排放有所增長，“這說明在燃煤方面我們的舉措有了一定的效果,，工業(yè)脫硫的工作也在開展中,，而后兩項(xiàng)監(jiān)測項(xiàng)主要是來自機(jī)動車尾氣，機(jī)動車的保有量在增長,，因此這兩項(xiàng)監(jiān)測項(xiàng)數(shù)值也在增長,?！?/P>

　　在他看來,，灰霾天的防控不能僅靠環(huán)保部門，而需要各級政府部門,、行業(yè)管理部門,、普通老百姓等等全社會的共同參與和支持，同樣僅僅是杭州根本無法很好地解決灰霾問題,，這是整個華東地區(qū)面臨的大課題――

　　需要多省市聯(lián)合起來進(jìn)行監(jiān)測,，甚至全國聯(lián)動，在環(huán)境事件信息溝通與調(diào)解,、環(huán)境應(yīng)急聯(lián)合處置,、交界區(qū)域環(huán)境治理等問題有所溝通和協(xié)助。（孫燕）