由于英國政府決定大幅削減可再生電力補貼，因此其海上風(fēng)電領(lǐng)域面臨嚴(yán)重的投資危機,。據(jù)《衛(wèi)報》報道,，針對上述情況，英國能源部表示,，2017年至2018年的海上風(fēng)電“成交價”將達(dá)到每兆瓦140英鎊,，而并非原計劃的135英鎊。（1英鎊約合9.94元人民幣）

英國能源大臣埃德?戴維（Ed Davey）表示,，新舉措將會為低碳發(fā)電領(lǐng)域釋放400億英鎊的額外投資,。2020年之前，政府為綠色能源提供的資助水平將創(chuàng)下新紀(jì)錄,，英國的變革將成功吸引全世界的投資者,，所以英國能在更新老舊發(fā)電站的同時保持電力供應(yīng)。

戴維稱,，英國政府致力于在2020年之前將可再生電力的比例翻一番,，即從目前的15%增長到30%，預(yù)計其中有1萬兆瓦的電力來自于海上風(fēng)力發(fā)電,。

由于陸上風(fēng)電和大規(guī)模太陽能發(fā)電等技術(shù)日趨成熟,，相對于化石燃料，新技術(shù)越來越具有競爭力,，在英國能源和氣候變化部的體系下,，此前引起爭議的綠色電力財政資助的削減速度超出預(yù)期。

丹麥Dong能源公司對英國能源部的新舉措表示歡迎,，作為海上風(fēng)電領(lǐng)域的巨頭,，該公司一直因為價格問題遭到某些英國消費者的反對。該公司表示,，英國政府對于發(fā)展海上風(fēng)電的堅強承諾為其提供了繼續(xù)推進(jìn)未來項目的信心,。公司承諾，將在英國海上風(fēng)電市場投入40億英鎊,，其已經(jīng)安裝的風(fēng)力渦輪機為超過100萬戶家庭提供電力,。

然而，英國制造業(yè)協(xié)會氣候變化和環(huán)境政策主管加雷思?斯特斯（Gareth Stace）表示,，英國制造業(yè)協(xié)會的成員對新舉措感到不滿,。隨著能源成本的上漲，產(chǎn)業(yè)界普遍感到失望,，因為陸上風(fēng)電等成熟技術(shù)補貼的削減并沒有轉(zhuǎn)化為整體產(chǎn)業(yè)的成本下降,。特別是海上風(fēng)電的未來發(fā)展路徑對現(xiàn)有承諾如何降低其成本提出了疑問。

同時英國部分工黨成員也認(rèn)為,，英國政府之前決定削減陸上風(fēng)電和太陽能發(fā)電的補貼,，不久之后又決定增加對海上風(fēng)電的補貼，這增加了投資者面臨的不確定性,，不斷變化的政策對于穩(wěn)定的長期投資來說影響很糟糕,。

但英國官方發(fā)言人堅稱，削減陸上風(fēng)電補貼的決定是基于經(jīng)濟原因而并非政治原因,。英國需要一個廣泛的能源結(jié)構(gòu),，隨著新技術(shù)不斷趨向成熟，其獲得的補助水平就應(yīng)該降低,。