2015年5月11日，中國首款采用太陽能新能源動力的全新NJL6117BEV太陽能電動客車,，在2015北京國際道路運輸,、城市公交車輛及零部件展覽會上首次亮相，作為純電動客車行業(yè)的黑馬--南京金龍客車再次彰顯出技術為先的特色,，該公司在剛剛結束的上海車展上以讓大家刮目相看,，創(chuàng)新成為他們的制勝之道。

 

南京金龍NJL6117BEV太陽能電動客車

 

據悉,，NJL6117BEV太陽能電動車是在電動汽車的基礎上增設了太陽能動力,。太陽能光伏電板將裝在11米長的車頂，電板面積有15平方米,。

 

該車型太陽能光伏發(fā)電系統主要由柔性太陽能電池板,、光伏動力充電機及相關連接器組成,。該電池板具有高效能、高柔性的特點,。當太陽能電池電力不足時系統會自動切換到充電電池,。

 

NJL6117BEV太陽能電動車裝置在車頂的15平方米光伏電板

 

在車展現場，南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊告訴記者,，根據技術人員測算,，按照江蘇地區(qū)的光照時間，太陽能電池充完電后,，能供這款汽車跑30公里,，這在技術上已是目前太陽能客車一次充電后能跑的最長距離。太陽能電池用完后,，轉換器將會把動力轉換到充電電池,。

 

除了全新NJL6117BEV太陽能電動車外,，此次南京金龍參展的重點車型還包括了輕客D11“續(xù)航王”純電動商務車,、全新升級版NJL6706BEV純電動客車，以及NJL6859BEV純電動公交車,。

 

此次2015北京國際道路運輸展上,，太陽能電動客車的正式發(fā)布不僅體現了南京金龍在新能源客車領域始終堅持技術創(chuàng)新發(fā)展理念的卓越成果，同時,，也為新能源客車乃至汽車產業(yè)的發(fā)展引領了一條大有可為的發(fā)展方向,。（馬曉嵐）

 

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近年來，隨著新能源客車產業(yè)的快速發(fā)展,，南京金龍秉承技術產品創(chuàng)新優(yōu)勢異軍突起,。在不久前的上海國際車展上，南京金龍剛剛發(fā)布了續(xù)航里程可達430公里的輕客D11“續(xù)航王”純電動商務車,，引起新能源汽車業(yè)界的廣泛關注,。而NJL6117BEV太陽能電動客車的推出，則是南京金龍在技術創(chuàng)新領域的又一杰出成果,，再次展現出南京金龍雄厚的技術積淀和創(chuàng)新的生命力,，成為本次展會的明星焦點。

 

輕客D11“續(xù)航王”純電動高端商務車是南京金龍聯合美國密西根大學新能源實驗室全力打造的集超長續(xù)航里程,、智能化,、高舒適度、綠色環(huán)保于一身的旗艦級產品,。該車型在中控操控臺上安裝有一部類似特斯拉的15.6寸防眩光液晶大屏,，駕駛員只要手握方向盤，腳踩剎車和油門,，偶爾按一按屏幕,，就可以操控整車的電氣系統了。

 

NJL6706BEV純電動客車在整車控制、電機控制進行了升級換代,，有效解決純電動客車續(xù)駛里程電池壽命,、行駛安全等技術瓶頸，輕松實現低能耗和零排放,，行駛續(xù)航里程250公里,。在公務車不斷推行綠色國產化的階段，南京金龍NJL6706BEV的出現,，成為了公務車市場的一個亮點,。

 

城市公交車輛也是本次展會關注的焦點，NJL6859BEV純電動公交續(xù)航里程大于150公里,，在城鄉(xiāng)短途公交市場備受青睞,，設計時即綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計,、功能安全設計等要素,，通過監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等,，提高整車高壓安全性,。